替代德國(guó)減速機(jī)的應(yīng)用特點(diǎn)是什么呢 有誰(shuí)可以回答一下嗎?
1.替代德國(guó)減速機(jī)工作中,發(fā)現(xiàn)異常情況需要進(jìn)行停機(jī)檢查,排徐故障后方可繼承工作。要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑情況,注意補(bǔ)充油量,更換變質(zhì)潤(rùn)滑油。2.替代德國(guó)減速機(jī)安裝方位改變的話(huà),一般更換油鏡、油塞、通氣管帽就可以.. 全文
大神賜教!蝸輪減速器的工作原理是什么
這些年來(lái)蝸輪減速器一直以來(lái)備受青睞的原因究竟是什么?今日就來(lái)給各位具體分析一下!蝸輪由蝸桿和齒輪組成,兩者的軸互相平行且不交叉,彼此之間成90度角。蝸桿類(lèi)似于帶V型螺紋的螺釘,齒輪近似于正齒輪。蝸桿通.. 全文
敢問(wèn)大家,蝸輪蝸桿減速器的工作原理是什么 幫忙解答一下
蝸輪蝸桿減速器特點(diǎn)(1)傳動(dòng)平穩(wěn),無(wú)噪音。因?yàn)槲仐U齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒,它與蝸輪齒嚙合時(shí)是連續(xù)不斷的,蝸桿齒沒(méi)有進(jìn)入和退出嚙合的過(guò)程,因此工作平穩(wěn),沖擊、震動(dòng)、噪音都比較小。(2) 蝸輪蝸桿減速器具.. 全文
請(qǐng)問(wèn):平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的使用方法是什么
平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的承載能力一般的是設(shè)計(jì)能力的百分之四十到百分之五十。由于等分的精度太差,平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的使用壽命為設(shè)計(jì)能力的百分之五十五,噪音曾大,安裝的位置度不能保證,嚙合間隙無(wú)法保證.. 全文
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