樓主請(qǐng)問:蝸桿蝸輪副的應(yīng)用特點(diǎn)是什么
蝸桿蝸輪副齒面潤(rùn)滑角大,動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。由于蝸桿蝸輪副具有上述特點(diǎn),所以它在當(dāng)今應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動(dòng)中、以承載能力較大,傳動(dòng)效率較高、使用壽命長(zhǎng)而越來越得到廣大用戶的歡迎。 全文
誰能回答!雙級(jí)蝸桿減速器的結(jié)構(gòu)組成
雙級(jí)蝸桿減速器使用注意事項(xiàng) 1、雙級(jí)蝸桿減速器應(yīng)加入與原來使用牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)油混全合用,牌號(hào)相同而粘度不同油允許混合使用。 2、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫,溫升超過或產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),應(yīng).. 全文
大神賜教!替代德國(guó)減速機(jī)的應(yīng)用特點(diǎn)是什么呢
1.開機(jī)前,檢查替代德國(guó)減速機(jī)機(jī)器內(nèi)油面是否符合要求。根據(jù)提示樺,打開或更換通氣帽,確保通風(fēng)良好,并檢查滾動(dòng)是否靈活。2.在負(fù)荷試運(yùn)行前,應(yīng)進(jìn)行30分鐘左右的空載運(yùn)行,并確認(rèn)空載無級(jí)故障后,力可以負(fù)荷.. 全文
蝸桿蝸輪副的應(yīng)用特點(diǎn)是什么求解答
蝸桿蝸輪副利用空間嚙合原理分析,一次二次包絡(luò)在蝸桿蝸輪副齒面上的分布及相互關(guān)系。蝸桿蝸輪副失配嚙合分析的兩種方法:齒面相切法和齒面零間隙法。失配蝸桿蝸輪副嚙合分析:傳動(dòng)對(duì)誤差不十分敏感,但同時(shí)接觸齒數(shù).. 全文
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