各位大佬誰清楚,二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的相關(guān)應(yīng)用
對于連續(xù)工作的二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過90度時應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，.. 全文
圓弧圓柱雙級蝸桿減速器的試運(yùn)轉(zhuǎn)要注意什么 有懂行的嗎？
圓弧齒蝸輪蝸試運(yùn)轉(zhuǎn)的正確方式： 1、根據(jù)實際需要，選擇適當(dāng)?shù)呐涮纂姍C(jī)，轉(zhuǎn)速要求應(yīng)配好電機(jī)與蝸桿上的三角皮帶輪，固定電機(jī)校正位置，然后根據(jù)實際中心矩計算三角皮帶的長度。圓弧圓柱雙級蝸桿減速器皮帶安裝時不.. 全文
替代德國減速器應(yīng)該如何挑選在線等
替代德國減速器啟動裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動中起決定性作用。 實踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點將觸發(fā)電弧。 全文
各位大佬誰清楚,平面二次包絡(luò)減速機(jī)的應(yīng)用要求是什么
減少平面二次包絡(luò)減速機(jī)噪聲是一種較好的辦法?？墒怯眠@類方式，加工工藝上須有修形機(jī)器設(shè)備，眾多中、小型加工廠通常沒法執(zhí)行。歷經(jīng)很多年科學(xué)研究，明確提出了根據(jù)提升齒輪齒條主要參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高指數(shù)、壓.. 全文
