朋友們,使用TPU二次包絡(luò)減速機(jī)要注意什么呢?
減少TPU二次包絡(luò)減速機(jī)噪聲是一種較好的辦法。可是用這類(lèi)方式,加工工藝上須有修形機(jī)器設(shè)備,眾多中、小型加工廠(chǎng)通常沒(méi)法執(zhí)行。歷經(jīng)很多年科學(xué)研究,明確提出了根據(jù)提升齒輪齒條主要參數(shù),如變位系數(shù)、齒高指數(shù)、.. 全文
蝸桿減速機(jī)的選型方法 急!急!急!
蝸桿減速機(jī)是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿,蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧,由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合,在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率半徑大,因而降低了齒面應(yīng)力,增加了齒面強(qiáng)度,提高 了承載能力,同時(shí)該齒形合理地.. 全文
幫個(gè)忙,包絡(luò)環(huán)面蝸桿副有哪些特點(diǎn)?
包絡(luò)環(huán)面蝸桿副利用空間嚙合原理分析,一次二次包絡(luò)在包絡(luò)環(huán)面蝸桿副齒面上的分布及相互關(guān)系。包絡(luò)環(huán)面蝸桿副失配嚙合分析的兩種方法:齒面相切法和齒面零間隙法。失配包絡(luò)環(huán)面蝸桿副嚙合分析:傳動(dòng)對(duì)誤差不十分敏感.. 全文
蝸桿減速機(jī)使用注意事項(xiàng)大俠們,求解
蝸桿減速機(jī)是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿,蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧,由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合,在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率半徑大,因而降低了齒面應(yīng)力,增加了齒面強(qiáng)度,提高 了承載能力,同時(shí)該齒形合理地.. 全文
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