哪位大仙，急急急！蝸輪減速機(jī)工作中的保養(yǎng)事項(xiàng)有人知道嗎？

TPU二次包絡(luò)減速機(jī)可以滿足工業(yè)環(huán)境的使用要求，在工作效率方面達(dá)到更快的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)加工精度更高避免出現(xiàn)各種差錯(cuò)問(wèn)題，自然就會(huì)帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)以及更好的使用優(yōu)勢(shì)，在礦山起重以及建筑行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。 全文

非標(biāo)減速機(jī)的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器。原動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度是由聯(lián)軸器傳遞給一級(jí)齒輪并與中間齒輪進(jìn)行嚙合，兩者模同齒不同，讓中間齒輪取得減速或加速的效果。 全文

二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副是一種常用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其工作原理主要是通過(guò)蝸桿和蝸輪之間的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的目的。 二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副由蝸桿和蝸輪組成，其中蝸桿由蝸桿軸和蝸桿旋轉(zhuǎn)體構(gòu)成，蝸輪則由蝸輪.. 全文

替代德國(guó)減速器啟動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動(dòng)中起決定性作用。 實(shí)踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動(dòng)設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動(dòng)裝置具有缺相啟動(dòng)，則接觸器觸點(diǎn)將觸發(fā)電弧。 全文