平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的工作原理是什么拜托了幫個忙
平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副是以一個平面為母面，通過相圓周運動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面。 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有以下特點： （1）蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪.. 全文
朋友們，圓弧圓柱減速機(jī)的結(jié)構(gòu)組成
圓弧圓柱減速機(jī)有兩列產(chǎn)品組成，其中雙級蝸桿減速機(jī)CCW是有速比和規(guī)格不同雙級圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)組成，齒輪-蝸桿減速機(jī)是有高速級為圓柱齒輪傳動，低速級為圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)組成，按低速級減速機(jī)蝸桿的置向不.. 全文
二次包絡(luò)減速器如何定制
二次包絡(luò)減速器的定制過程通常涉及以下幾個步驟： 1. 需求分析：首先，根據(jù)實際應(yīng)用的需求（如負(fù)載、速度、精度等），確定減速器的規(guī)格，如輸入和輸出轉(zhuǎn)速、扭矩，以及傳動比。 2. .. 全文
非標(biāo)減速機(jī)應(yīng)該如何挑選大家可以說一下嗎？
非標(biāo)減速機(jī)啟動裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動中起決定性作用。 實踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點將觸發(fā)電弧。 全文
