哪位大仙，急急急！平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的傳動原理是什么

鋼廠非標(biāo)減速器是新穎減速傳動裝置。鋼廠非標(biāo)減速器廠家采用Z優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、啟動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選.. 全文

蝸桿蝸輪副的形成原理：蝸桿蝸輪副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動 ： 1、 包絡(luò)運(yùn)動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運(yùn)動，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面； 2、 第二次包絡(luò)運(yùn)動是以包絡(luò)運(yùn)動形成螺旋.. 全文

包絡(luò)環(huán)面蝸桿副利用空間嚙合原理分析，一次二次包絡(luò)在包絡(luò)環(huán)面蝸桿副齒面上的分布及相互關(guān)系。包絡(luò)環(huán)面蝸桿副失配嚙合分析的兩種方法：齒面相切法和齒面零間隙法。失配包絡(luò)環(huán)面蝸桿副嚙合分析：傳動對誤差不十分敏感.. 全文

推進(jìn)式攪拌器其中，減速機(jī)有國產(chǎn)、進(jìn)口或者擺線針、齒輪減速多種選擇，攪拌機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。無異常噪音等現(xiàn)象； 全文