不沾料車廂滑板的應(yīng)用主要要點是什么？哪位大神能告訴我？

船舶貨倉車廂滑板無論是外力強(qiáng)沖擊，仍是內(nèi)部壓力波動，都難以使其開裂。其沖擊強(qiáng)度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特別是還具有耐極低溫性能，它的這種柔韌性為運送系統(tǒng)供給了極為可靠的保障系.. 全文

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抗老化煤倉襯板使用時注意事項： 1 、初次使用，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。 2 、運行中，要始終保持物料的進(jìn)倉落料點的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲存量在整個倉容量的二分之.. 全文

聚錄乙烯受煤坑襯板的工作環(huán)境： 1、工作環(huán)境復(fù)雜，粉塵過多、光線不足，容器內(nèi)作業(yè)。 2、由于原煤倉內(nèi)部環(huán)境黑暗，不易進(jìn)行檢修。 3、進(jìn)入原煤倉后因空氣不流通作業(yè)人員易窒息。 4.. 全文