蝸輪減速器的工作原理是什么 感謝回答
蝸輪減速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 可以取得比較大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。 兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。 蝸輪減速器蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲.. 全文
非標(biāo)減速機(jī)應(yīng)該如何挑選大家可以說(shuō)一下嗎?
非標(biāo)減速機(jī)啟動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動(dòng)中起決定性作用。 實(shí)踐證明,大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動(dòng)設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動(dòng)裝置具有缺相啟動(dòng),則接觸器觸點(diǎn)將觸發(fā)電弧。 全文
樓主請(qǐng)問(wèn):蝸輪減速器的傳動(dòng)原理是什么有人知道嗎?
在蝸輪減速器的傳動(dòng)方式中,蝸輪傳動(dòng)具備其他齒輪傳動(dòng)所沒(méi)有特點(diǎn),即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪,但蝸輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿。這是因?yàn)槲佪單仐U的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)是利用摩擦完成的。 蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式擁有的自鎖止功能在機(jī)械應(yīng)用很有.. 全文
平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副適用于哪些行業(yè) 知道的請(qǐng)回答
近年來(lái)為用戶研制生產(chǎn)軋機(jī)壓下900mm中心距平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副,電梯曳引機(jī)用蝸輪副,船舶甲板機(jī)械用蝸輪副,軋機(jī)壓下裝置用蝸輪副,太陽(yáng)能追日機(jī)構(gòu)用蝸輪副,回轉(zhuǎn)支承用蝸桿等。 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的.. 全文
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