敢問(wèn)大家，車間取暖加熱器在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)該注意哪幾點(diǎn)？

車間取暖加熱器有自然對(duì)流和強(qiáng)制對(duì)流兩類。自然對(duì)流式的電熱元件直接加熱室內(nèi)空氣并憑借重力循環(huán)使整個(gè)房間逐漸變暖，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，但加熱速度較慢。強(qiáng)制對(duì)流式在電熱元件后加設(shè)電扇，電熱元件通電發(fā)熱時(shí)，電扇同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),強(qiáng)制冷空氣從電熱元件周圍穿過(guò)而被加熱,再由電熱元件前方設(shè)置的自動(dòng)變 向裝置將熱空氣送到室內(nèi)各處。這種車間取暖加熱器的電熱元件功率較大,常在2kW以上，電扇的送風(fēng)量約在3～6m/min之間。

車間取暖加熱器都有自動(dòng)消磁功能是產(chǎn)生渦電流，在交變磁場(chǎng)，使本身的熱金屬，通常用于金屬熱處理。車間取暖加熱器原理是較厚的金屬在交變磁場(chǎng)，將電流通過(guò)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的產(chǎn)生。較厚的金屬產(chǎn)生電流，電流將流線形成在金屬內(nèi)部的螺旋，由于電流的流動(dòng)是金屬熱吸收，會(huì)造成金屬快速加熱均勻分布的高溫電阻絲在高溫不銹鋼無(wú)縫管，缺口部分和氧化美結(jié)晶的熱性能致密的具有良好的絕緣性能，該結(jié)構(gòu)不但先進(jìn)，熱，加熱均勻，在高溫電阻絲時(shí)，通過(guò)熱管電流通過(guò)，由氧化美粉末結(jié)晶金屬表面擴(kuò)散，然后轉(zhuǎn)移到加熱的部分或空氣，實(shí)現(xiàn)加熱。

了解車間取暖加熱器的水壓試驗(yàn)： ①車間取暖加熱器檢修或有泄漏時(shí)要做水壓試驗(yàn)。 ②當(dāng)循環(huán)水在汽輪機(jī)零米層壓力達(dá)到或接近0.30MPa時(shí)，水壓試臉可用循環(huán)水通入空氣冷卻器水側(cè)，灌滿后關(guān)閉出水門，此時(shí)水側(cè)維持循環(huán)水進(jìn)口壓力，對(duì)空氣側(cè)進(jìn)行檢測(cè)。這種試驗(yàn)可各組管束同時(shí)進(jìn)行。 ③當(dāng)循環(huán)水在汽輪機(jī)零米層壓力較低時(shí)，水壓試臉可利用循環(huán)水進(jìn)水后，關(guān)閉出水閥，再用手壓泵升壓到0.30MPa，檢查空氣側(cè)是否有漏氣現(xiàn)象。這種試臉只是在單組管束進(jìn)行。 ④水壓試驗(yàn)要求，在空氣側(cè)檢查銅管或銅管脹口不漏水，不滲水;在水側(cè)各結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密。如脹口漏水可進(jìn)水補(bǔ)脹;銅管漏水應(yīng)予更換。補(bǔ)脹或更換銅管要重做水壓試驗(yàn)。 ⑤一組回路堵管數(shù)超過(guò)該回路總管數(shù)的5%，應(yīng)更換此組管束。