減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么教期待大神解答

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副加工工藝過程與成形原理完全一致，能夠可靠地保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。齒面接觸面積大于70％。蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有兩條同時(shí)出現(xiàn)的，沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線，而且.. 全文

A450硫化機(jī)減速機(jī)的工作原理主要基于齒輪傳動(dòng)原理，通過不同齒數(shù)的齒輪相互嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)減速和增加轉(zhuǎn)矩的功能。 具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)A450硫化機(jī)減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速?gòu)闹鲃?dòng)軸輸入到減速機(jī)的輸入端時(shí)，會(huì).. 全文

包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)，一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面；第二次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)形成的螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運(yùn)動(dòng).. 全文

攪拌軸材質(zhì)；材質(zhì)采用的碳鋼、碳鋼襯玻璃鋼，碳鋼襯膠。碳鋼襯塑，201不銹鋼、304不銹鋼 全文