求幫助!包絡(luò)蝸輪蝸桿副的工作原理是什么 知道的請(qǐng)回答
包絡(luò)蝸輪蝸桿副齒面潤(rùn)滑角大,動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。由于包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有上述特點(diǎn),所以它在當(dāng)今應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動(dòng)中、以承載能力較大,傳動(dòng)效率較高、使用壽命長(zhǎng)而越來(lái)越得到廣大用戶的歡迎。 全文
有誰(shuí)知道:平面二次包絡(luò)減速機(jī)的應(yīng)用要求是什么
新的平面二次包絡(luò)減速機(jī)或新更換的蝸桿副在一次使用時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)7-14天要更換新的潤(rùn)滑油;在以后的使用中,要定期檢測(cè)潤(rùn)滑油的質(zhì)量,對(duì)含有雜物或變質(zhì)的潤(rùn)滑油必須及進(jìn)更換。對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的包絡(luò)減速機(jī),必須2-.. 全文
雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)介紹
雙級(jí)蝸桿減速機(jī)是一種采用兩級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)的減速裝置,具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的重載低速場(chǎng)景。以下為其主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì): 1... 全文
蝸輪蝸桿減速器的傳動(dòng)原理是什么 幫忙解答一下
蝸輪蝸桿減速器是精密減速機(jī)中比較重要的一個(gè)減速機(jī),把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)以及其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置通過蝸輪蝸桿減速器上的輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合,以實(shí)現(xiàn)減速的目的。一般的蝸輪蝸桿減速器也會(huì)有好幾組同樣原理的.. 全文
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