三水 alc 板材的運輸保護措施？眾聯(lián)科普包裝?。

三水ALC（蒸壓加氣混凝土）板材憑借其輕質高強、保溫隔熱、防火隔音、易于加工等優(yōu)異性能，在建筑領域應用日益廣泛。然而，其本身的多孔結構和相對脆弱的邊角特性，使得在長途運輸過程中極易因顛簸、碰撞、摩擦、受潮等原因造成破損（如邊角崩裂、表面劃傷、斷裂、受潮粉化等），嚴重影響施工效率和材料成本。因此，科學、嚴謹?shù)倪\輸保護措施至關重要。眾聯(lián)包裝為您詳解關鍵防護要點：

核心防護措施

1.嚴密的個體包裝是基礎：

*護角保護：每塊板材的所有邊角必須使用高強度、耐沖擊的塑料或金屬護角條（L型或U型）進行嚴密包裹并用膠帶固定。這是防止邊角崩裂的最直接有效手段。

*表面防刮擦：板材表面（尤其是裝飾面）應覆蓋一層輕質、柔韌的防刮保護膜或珍珠棉墊層，防止運輸途中摩擦造成劃痕。

*整體捆扎：使用高強度的打包帶（如PP或PET帶）或纏繞膜將單塊板材連同護角和表面保護層緊密捆扎固定，增強整體性，防止松散晃動。捆扎帶需均勻分布，避免局部受力過大。

2.穩(wěn)固的裝車與間隙填充：

*平整堅固的運輸工具：選擇車況良好、底板平整的運輸車輛（如平板車、廂式車）。車廂底板需清潔、無尖銳凸起物。

*防滑與緩沖：在車廂底板上鋪設防滑草支墊、橡膠墊或厚實的木方（間距合理），既能增加摩擦力防止滑動，又能提供初始緩沖。

*分層碼放，方向一致：板材必須立式（即長度方向垂直地面）碼放，嚴禁平放（易導致彎曲變形甚至斷裂）。板材長度方向應與車輛行駛方向一致，減少急剎車時的剪切力。層與層之間必須用干燥、平整的木方（厚度一致，通常≥50mm）完全隔開，確保受力均勻。

*嚴絲合縫的填充：板材與車廂側板、前后擋板之間，以及板材垛之間的所有空隙，必須使用軟質填充物（如充氣袋、發(fā)泡塑料塊、廢舊輪胎、木楔等）塞緊、填實，徹底消除晃動空間。這是防止運輸途中碰撞、摩擦導致破損的核心環(huán)節(jié)。

3.可靠的固定與覆蓋：

*強力捆扎固定：使用高強度尼龍繩或棘輪式捆綁帶將整個板材垛與車廂底板、側欄進行多點、多角度、交叉式牢固捆綁。捆扎點需加墊軟質護角或橡膠墊，防止勒傷板材或護角。

*防雨防塵覆蓋：整個垛頂及四周（尤其是前后端）需用完整、厚實的防水篷布嚴密覆蓋并綁扎牢固，防止雨水、灰塵侵入，避免板材受潮影響性能。廂式車運輸更佳。

4.謹慎的運輸操作：

*平穩(wěn)駕駛：司機應保持中低速行駛，避免急加速、急剎車和急轉彎，減少顛簸和沖擊。特別注意路面不平、減速帶等情況。

*合理限高限速：遵守交通法規(guī)，超高裝載需申請許可，并注意限高架；高速行駛時風阻增大，需確保捆扎牢固。

*規(guī)范裝卸：裝卸時務必使用軟質吊帶或專用夾具，輕吊輕放，嚴禁拋擲、拖拽。叉車操作需平穩(wěn)，貨叉插入深度足夠且受力均勻，避免單點受力或碰撞。