

作為電動汽車的重要“能量補給站”,充電樁的安全性能至關(guān)重要,尤其是其外殼材質(zhì)的選擇。友德充充電樁的外殼,普遍采用高強度工程塑料作為主體材料,輔以必要的金屬結(jié)構(gòu)件(如支架、內(nèi)部框架),共同構(gòu)筑起一道堅實的安全防線。其中,聚碳酸酯(PC)及其合金(如PC/ABS)是工程塑料中的主流選擇。
核心材質(zhì):高強度工程塑料
1.聚碳酸酯(PC):以其卓越的耐沖擊性、高透明性(適用于指示燈窗口)、良好的尺寸穩(wěn)定性和優(yōu)異的耐熱性著稱。純PC材料本身具有一定阻燃性。
2.PC/ABS合金:結(jié)合了PC的耐熱性、高強度和ABS的良好加工性、耐低溫沖擊性及成本優(yōu)勢。通過配方優(yōu)化,PC/ABS合金可以顯著提升阻燃性能,同時保持優(yōu)異的綜合力學性能。這是目前充電樁外殼應(yīng)用最廣泛的材料之一。
3.其他增強材料:部分高強度要求部位或特定型號,可能使用添加了玻璃纖維(GF)增強的聚酰胺(PA,尼龍)或聚丙烯(PP)等材料,以進一步提升剛性、耐熱性和尺寸穩(wěn)定性。
核心安全特性:耐高溫與阻燃
充電樁在運行過程中會產(chǎn)生熱量(尤其是大功率直流快充樁),且長期暴露在戶外復雜環(huán)境中(日曬雨淋、高溫嚴寒),因此外殼材質(zhì)必須具備出色的耐高溫和阻燃性能:
1.阻燃性能(核心指標):
*高等級阻燃標準:友德充充電樁外殼采用的工程塑料,特別是PC和PC/ABS,通常會達到UL94V-0等級(這是塑料阻燃等級中最嚴格的標準之一)。
*UL94V-0意味著什么?在垂直燃燒測試中,樣品被明火點燃后,能在10秒內(nèi)自熄,且燃燒滴落物不會引燃下方的棉花。兩次點火測試(每次10秒)后,單個樣品的總?cè)紵龝r間不超過50秒。這確保了即使外殼意外接觸火源,也能迅速熄滅火焰,有效阻止火勢蔓延,最大程度降低火災(zāi)風險。
*無鹵阻燃:現(xiàn)代環(huán)保要求也促使廠商傾向于使用無鹵阻燃劑(如磷系、氮系阻燃劑),在滿足高阻燃等級的同時,減少燃燒時產(chǎn)生有毒有害氣體。
2.耐高溫性能:
*高玻璃化轉(zhuǎn)變溫度/熱變形溫度:PC和PC/ABS合金具有較高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)和熱變形溫度(HDT)。這意味著在充電樁內(nèi)部元器件發(fā)熱(可能達到70-80°C甚至更高)以及夏季陽光直射導致外殼表面溫度升高(可能超過50-60°C)的環(huán)境下,材料仍能保持良好的剛性和形狀穩(wěn)定性,不會軟化變形。
*長期熱穩(wěn)定性:優(yōu)質(zhì)的材料配方能保證在預(yù)期的高溫環(huán)境下長期使用,物理性能(如強度、韌性)衰減緩慢,確保外殼結(jié)構(gòu)的長期完整性和對內(nèi)部元器件的保護。耐溫范圍通常要求能適應(yīng)-40℃到+85℃甚至更高的環(huán)境溫度。
總結(jié)
友德充充電樁的外殼,主要采用經(jīng)過特殊改性的高強度工程塑料(如阻燃PC、PC/ABS合金)制造。這些材料不僅提供了優(yōu)異的機械強度、耐候性和電氣絕緣性,其核心優(yōu)勢在于滿足UL94V-0級的高標準阻燃要求,以及出色的耐高溫性能。這雙重保障使得充電樁在嚴苛的工作環(huán)境和突發(fā)火險下,能有效隔絕火焰、防止蔓延、維持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,為電動汽車充電過程筑起一道至關(guān)重要的安全屏障,保護用戶、車輛及周邊環(huán)境的安全。
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