汽車標(biāo)定板的原理
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  • 汽車標(biāo)定板也被稱為滑臺或萬向節(jié)十字軸,它的作用是將變速器與驅(qū)動橋剛性連接并傳遞發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力。其原理是通過齒輪副的傳動比將輸入的動力經(jīng)主動錐形輪和可動套筒之間的摩擦力矩產(chǎn)生輸出轉(zhuǎn)距,從而帶動車輪行駛。

    在1950年代初期,我國生產(chǎn)的轎車采用的是“前驅(qū)后半掛”的模式進(jìn)行布局設(shè)計,這種設(shè)計的缺點(diǎn)是占用空間大、操縱機(jī)構(gòu)多并且很不穩(wěn)定;后來又采用了中置單缸4-2=0型分配式轉(zhuǎn)向系結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜重量較大而且也不太穩(wěn)固可靠。直到今天我們的汽車仍然沿用前置引擎底盤懸掛前后四輪機(jī)械傳動的布置方案,這也是目前最常見的車輛動力學(xué)系統(tǒng)之一。

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