




我公司主營:山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來電咨詢!
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拆裝螺桿空壓機(jī)制冷壓縮機(jī)時要留意下列幾點:
1.拆裝軸承,各密封性零件及其吊轉(zhuǎn)子時,務(wù)必當(dāng)心,禁止敲擊和撞擊,以避免零件損傷。
2.外觀設(shè)計一樣的零件應(yīng)序號排序,互相配合件要標(biāo)明標(biāo)記并相匹配存放,防止裝反。
3.成套設(shè)備零件,如連軸器地腳螺栓,浮環(huán)密封性部件,軸向軸承,空壓機(jī)主機(jī)大修哪家不錯,止推軸承等,應(yīng)配套設(shè)施儲存。
4.相互配合槽口面,突面禁止錘敲或用鐵棍撬(如必須 敲擊或撬撥時,務(wù)必用軟塑金屬材料墊上),以防相互配合生產(chǎn)加工面損傷。
5.軸向軸承拆掉后,禁止盤轉(zhuǎn)或晃動轉(zhuǎn)子,防止封損傷。
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螺桿式空壓機(jī)排氣時含油是什么原因,他們表示無從下手,不知道問題出在哪里。之后才得知其原因:
1、油分離芯損壞,如損壞、破孔等。使得油氣分離器失去了其效果。換句話說,混合氣體和空氣壓縮機(jī)的排氣管完全連接,導(dǎo)致大量冷卻隨氣體排出空氣,導(dǎo)致排氣管中出現(xiàn)少量油。
2、風(fēng)冷壓縮機(jī)工作中回油管道常見故障,回油管道承擔(dān)關(guān)鍵義務(wù),油分離芯和壓縮機(jī)進(jìn)口會產(chǎn)生壓差,在壓差作用下,回油管道將承擔(dān)油分離芯底部集聚油運輸壓縮機(jī),在下一個循環(huán)系統(tǒng)過程中再次應(yīng)用?;赜凸艿罆霈F(xiàn)堵塞、、安裝錯誤等問題,油分離芯底部集聚油運輸回壓縮機(jī),導(dǎo)致底部庫存積壓油過多,因此這些未運輸回壓縮機(jī)的油將伴隨氣體排出,排氣管過程中會出現(xiàn)油。
3、螺桿式空壓機(jī)廠家提醒您在空氣壓縮機(jī)的運行過程中機(jī)組的工作壓力過低,可能導(dǎo)致分離設(shè)備的向心力低于工作標(biāo)準(zhǔn)的向心力,因此分離設(shè)備的效果不容易完全反映出來,進(jìn)入下一階段。分離設(shè)備芯內(nèi)氣體含油量過高,超出分離范圍,導(dǎo)致油氣分離器不完整,壓縮機(jī)排氣管過程中出現(xiàn)油。
4、在風(fēng)冷壓縮機(jī)運行過程中,z小壓力閥的作用是保證系統(tǒng)在運行過程中的工作壓力控制在z小工作壓力以上。如果z小壓力閥出現(xiàn)故障,則無法保系統(tǒng)壓力,因為機(jī)械設(shè)備的供氣量大,會導(dǎo)致系統(tǒng)的工作壓力過低,回油管不能泵油。聚集在氣液分離器芯底部的油不能返回壓縮機(jī),會伴隨著氣體的減少,導(dǎo)致排氣含油。

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螺桿機(jī)油的維護(hù)保養(yǎng)及更換
螺桿機(jī)油的優(yōu)劣對油泵螺桿機(jī)的特性具備關(guān)鍵性的危害,優(yōu)良的成品油具備化性可靠性好、分離出來快速、破乳性佳、低粘度、防腐蝕特性好,空壓機(jī)主機(jī)大修哪家便宜,因而,務(wù)必應(yīng)用的型螺桿機(jī)油。新手機(jī)磨合時間500小時后開展初次成品油更換,之后每運作2000鐘頭更換新油。換機(jī)油時好是與此同時更換濾油器。
更換方式 :啟動制冷壓縮機(jī)運作5分鐘,使溫度升到50℃之上,成品油黏度降低。停止運行,忻州空壓機(jī)主機(jī)大修,當(dāng)燃?xì)馔斑\行內(nèi)存有0.1MPa工作壓力時,開啟燃?xì)馔暗锥说姆泡斢捅?,接好儲罐。漸漸地打?qū)ν忾_放輸油泵,空壓機(jī)主機(jī)大修多少錢,等潤滑脂成滴狀后關(guān)掉放輸油泵。扭開油濾芯,把各管道里的潤滑脂與此同時排盡,換掉新油濾芯。開啟給油口螺堵,引入新油,使油量在油位表標(biāo)尺線范疇內(nèi),扭緊給油口螺堵,查驗有沒有滲漏狀況。潤滑脂在應(yīng)用全過程中,發(fā)覺油位線太低時應(yīng)立即填補(bǔ)新油,并且務(wù)必常常排出凝結(jié)水,好是每星期排出一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排出一次。潤滑脂禁止不一樣品牌混和應(yīng)用,切勿潤滑脂逾期應(yīng)用。
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