有軌巷道堆垛機(jī)貨叉-貨叉-米亞斯物流設(shè)備堆垛機(jī)

“企業(yè)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵之一，就是不斷地應(yīng)對(duì)和解決來(lái)自各方面的挑戰(zhàn)。”李全兵由衷地說(shuō)道，“除了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、客戶需求等，目前我們也正在面臨交付周期越來(lái)越短的壓力。同時(shí)，客戶需求愈發(fā)多變，也對(duì)我們的創(chuàng)新提出了更大的挑戰(zhàn)。”交付周期縮短過(guò)去客戶對(duì)于產(chǎn)品的交付周期是以月為單位，現(xiàn)在已經(jīng)調(diào)整為“周”，貨叉，甚至在新能源領(lǐng)域，交付周期被縮短至6~8周。對(duì)此，米亞斯開始積極調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略，希望通過(guò)更標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，來(lái)應(yīng)對(duì)交付壓力。李全兵繼續(xù)說(shuō)道：“我們交付了如此之多的伸縮貨叉產(chǎn)品，但是本質(zhì)上仍然是一個(gè)非標(biāo)產(chǎn)品。所以我們希望基于我們對(duì)伸縮貨叉技術(shù)的積累，對(duì)于客戶需求的理解，以及相對(duì)較大的出貨量，來(lái)打造一些標(biāo)準(zhǔn)化的伸縮貨叉產(chǎn)品，以此縮短交付周期，同時(shí)也能夠進(jìn)一步降低成本?！币詫業(yè)素養(yǎng)滿足多變的需求李全兵表示，在客戶越來(lái)越專i業(yè)的環(huán)境下，設(shè)備企業(yè)必須要具備更專i業(yè)的能力，來(lái)判斷和解讀客戶更真實(shí)的需求意圖?！翱蛻舻男枨蟊磉_(dá)很重要，但是如何有效調(diào)用企業(yè)資源滿足客戶需求同樣重要?！崩钊鴱?qiáng)調(diào)道：“米亞斯是為客戶解決需求的，而不只是單純?yōu)榱虽N售產(chǎn)品。這是我們的產(chǎn)品價(jià)值觀，也是我們立足之本?！薄半S著中國(guó)集成商市場(chǎng)的集中度提高，未來(lái)向下游進(jìn)一步釋放壓力是必然的趨勢(shì)。對(duì)于米亞斯而言，仍將專注于伸縮貨叉和重型堆垛機(jī)領(lǐng)域，同時(shí)也會(huì)未雨綢繆開發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)，為客戶解決更多的需求，創(chuàng)造更大的價(jià)值。”李全兵說(shuō)道。

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無(wú)論哪個(gè)方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。

歷史和現(xiàn)實(shí)己充分證明，使用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)能夠產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。效益主要來(lái)自以下幾方面高層貨架存儲(chǔ)由于使用高層貨架存儲(chǔ)貨物，存儲(chǔ)區(qū)可以大幅度地向高空發(fā)展，充分利用倉(cāng)庫(kù)地面和空間，因此節(jié)省了庫(kù)存占地面積，提高了空間利用率。

自1947年于德國(guó)成立，并于1965年參與了德國(guó)拜耳頭頭一個(gè)自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目之后，單伸位伸縮貨叉，米亞斯就專注于伸縮貨叉和非標(biāo)重型堆垛機(jī)的研發(fā)與制造。隨著歐洲物流裝備市場(chǎng)的騰飛，米亞斯也迎來(lái)了自己的騰飛，與歐洲主流自動(dòng)化系統(tǒng)集成商形成良好的合作伙伴關(guān)系，伸縮貨叉出貨量常年穩(wěn)居一位，堆垛機(jī)年出貨量逾200臺(tái)。

帶著這樣的光環(huán)，米亞斯于2007年進(jìn)入中國(guó)。那時(shí)的中國(guó)物流裝備行業(yè)，仍然停留在“自力更生”的階段，即對(duì)于伸縮貨叉等關(guān)鍵設(shè)備基本都采用了企業(yè)自造的模式，系統(tǒng)集成商需要配置專門的設(shè)計(jì)人員和生產(chǎn)設(shè)備來(lái)設(shè)計(jì)制造伸縮貨叉，不僅消耗了自身資源，也為中國(guó)企業(yè)帶來(lái)了更多的服務(wù)成本。

米亞斯物流設(shè)備（昆山）有限公司（全文簡(jiǎn)稱：米亞斯）市場(chǎng)及銷售總監(jiān)李全兵進(jìn)一步介紹了當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)：“更重要的是，當(dāng)時(shí)中國(guó)伸縮貨叉的技術(shù)發(fā)展有些滯后，已經(jīng)開始無(wú)法滿足越來(lái)越個(gè)性化的使用場(chǎng)景需求，比如雙深位立體庫(kù)應(yīng)用，比如輸送線的工位轉(zhuǎn)換位置長(zhǎng)距離的工位移載。同時(shí)，進(jìn)口伸縮貨叉，集成商還要考慮到售后維護(hù)的成本等，這迫使中國(guó)企業(yè)開始尋找專門的供應(yīng)商來(lái)解決這些痛點(diǎn)?！?/p>

而米亞斯的到來(lái)，有軌巷道堆垛機(jī)貨叉，成為了解決這些問(wèn)題的很好的方法之一。2009年，米亞斯決定在中國(guó)成立合資工廠，正式開啟了本土化的步伐，這也意味著米亞斯將會(huì)進(jìn)一步面臨在中國(guó)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。

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