




一般的柴油發(fā)電機(jī)都是發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組降噪,具體的降噪方法有兩種,一種是使用隔聲罩進(jìn)行降噪、另一種是對有機(jī)房的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)房降噪。
如果是使用隔聲罩,柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩一般使用金屬鋼板作為外層隔音防護(hù),內(nèi)層使用穿孔消聲金屬板起到消聲作用,兩層板材之間使用阻尼減振材料,和吸音材料填充,使整個(gè)隔聲罩板材能夠起到多種降噪效果,同時(shí)隔聲罩、機(jī)器、地面都要使用減振墊,畢竟柴油機(jī)振動(dòng)很大。

發(fā)電機(jī)組機(jī)房吸聲。
發(fā)電機(jī)房由于是磚砌混凝土結(jié)構(gòu),躁聲反射強(qiáng)烈。為了達(dá)到吸聲效果,機(jī)房內(nèi)墻面及頂面合理設(shè)置有效吸音材料,吸音層結(jié)構(gòu)為鋁合金穿孔扣板+離心吸音棉+輕鋼龍骨+支吊架。機(jī)房內(nèi)原平均吸聲系數(shù)α1≈0.10,加裝吸音材料后機(jī)房內(nèi)平均吸聲系數(shù)α2≈0.75~0.85左右,其吸聲量可達(dá)9~12dB(A),混響時(shí)間可降至2~3s。機(jī)房內(nèi)的響度也隨之大大下降,極大地改善了工作條件,同時(shí)可提高機(jī)房的隔音性能。

機(jī)房隔聲。
機(jī)組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機(jī)噪聲降低之后,剩下來的主要噪聲源是柴油機(jī)機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外,其余窗戶均除去,所有孔、洞要密實(shí)封堵,磚墻墻體的隔聲量要求要40 db(a)以上。機(jī)房門窗采用防火隔聲門窗。
吸聲處理。
機(jī)房內(nèi)除地面外的五個(gè)壁面可作吸聲處理,根據(jù)發(fā)電機(jī)組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)。


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